K Series Bevel Gear Motor Transmission علبة تروس

يعد محرك التباطؤ في مخروط مخروطية عبارة عن معدات شاملة تدمج مخفض العتاد المخروطي والمحرك الكهربائي. يتميز تصميمه بعمودي عمودي لمحور المحرك ومحور عمود الإخراج. يستخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات الصناعية ، ويشار إليه مجتمعة باسم "K Series Series Motors". هناك 12 مواصفات في هذه السلسلة ، بما في ذلك K37 ، K47 ، K57 ، K67 ، K77 ، K87 ، K97 ، K107 ، K127 ، K157 ، K167 ، K187. تتبنى جميع النماذج بنية الصندوق المصبوب الكلي ، إلى جانب نقل التروس المدبب القوس الأول ، ونقل العتاد القطري الأسطواني الثاني ، لتوفير نظام نقل الطاقة الفعال. تتراوح نسبة النقل الاسمية من 5 إلى 200 ، والتي يمكن أن تلبي معظم احتياجات النقل. عندما يتم دمجها مع محرك تباطؤ سلسلة R ، يمكن تحقيق نسبة نقل أكبر لتلبية بيئة العمل المعقدة ومتطلبات الحمل العالية.

من حيث التثبيت ، يوفر محرك التباطؤ سلسلة K مجموعة متنوعة من طرق التثبيت ، بما في ذلك القاعدة ونوع الحافة والتعليق لتلبية متطلبات تثبيت المعدات المختلفة. نوع عمود الإخراج متنوع للغاية ، بما في ذلك مهاوي أسطواني ، مهاوي جوفاء ، مجموعات ضيقة تورم ، إلخ. يمكن للمستخدمين الاختيار وفقًا للاحتياجات الفعلية. عند اختيار محرك تباطؤ مناسب ، تحتاج إلى تحديد معامل الخدمة المناسب وفقًا للمتطلبات المحددة لآلة العمل. في الوقت نفسه ، يجب النظر في المعلمات التقنية ونسبة الإرسال ونموذج التثبيت وموضع مربع المحرك لضمان أفضل أداء ومعدات موثوقية الجهاز.

تشمل الخصائص الرئيسية لهذه السلسلة من المنتجات بنية مضغوطة ، وانخفاض الضوضاء ، والكفاءة العالية ، ودورة التسليم القصيرة. تجعل هذه المزايا محرك التباطؤ المخروطي من سلسلة K مع أداء مستقر وموثوق في بيئة عمل عالية الحمل وبيئة العمل المستمرة. يستخدم على نطاق واسع في مختلف الآلات والمعدات والأنظمة الصناعية ، ويلبي المعايير العالية لمحركات التباطؤ في صناعات مختلفة.