مضخة مخفض صندوق تروس محرك الأقراص

تستخدم صناديق التقسيم (أو التقسيم) على نطاق واسع في المعدات وغيرها من المعدات مثل آلات البناء ، والآلات الزراعية ، والسيارات الخاصة ذات العجلات الكاملة ، ومركبات التشغيل المنخفضة ذات السرعة المنخفضة. وظيفتها الرئيسية هي نقل طاقة الهيكل بين الجسور الأمامية والخلفية. عادةً ما تستخدم صناديق التقسيم التقليدية بنية ترس محور متوازية وتثبيتها في الطرف الخلفي للمحرك لقيادة المضخة الهيدروليكية. قد يكون هناك محرك محطة إدخال ثلاثة مخرجات في تصميم المصمم ، أو محطة الإدخال تدفع أربعة مخرجات. عادةً ما يتبنى الهيكل الخافت بنية مجمعة من تروس المحور المتوازي ، القابض والفوارق. لا يحسن هذا التصميم دقة الإرسال فحسب ، بل يحتوي أيضًا على وظائف تبديل نقل نسبة السرعة المتعددة لتلبية احتياجات القيادة المختلفة. عادة ما تكون واجهة الإدخال والإخراج هيكل رابطة لتلبية احتياجات تخصيص عزم الدوران والتغييرات. وفقًا لمتطلبات الإرسال المختلفة للسيارة ، يمكن تخصيص القسم. لإنتاج الدُفعات الصغيرة ، عادة ما تستخدم صناديق اللحام ؛ عندما يكون الإنتاج الضخم كبيرًا ، يتم استخدام صندوق الصب لتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.