علبة تروس حفارة عجلة دلو

يستخدم صندوق التروس الذي يحركه الحاجز بشكل أساسي لنقل المناجم والأرصفة ومحطات الطاقة والأسمنت والمواد الأخرى. عادة ما يتم تعليق المخفض على رمح محرك الأقراص. إن مخفض P -Series Planet أكثر قابلية للتطبيق. تشمل النماذج الشائعة P2K و P3K. يتم ترتيب عمود الإدخال لمعظم برامج تشغيل دلو ورمح الإخراج رأسياً. طريقة نقل الطاقة هي: يتم توصيل المحرك بالمخفض من خلال جهاز الاقتران الهيدروليكي أو الاقتران. الرياضة. في الوقت نفسه ، يمكن أن تتوقف فرامل الكتلة الهيدروليكية الكهربائية في أي وقت عند الحاجة لضمان التشغيل المستقر لعجلة الدلو.

من حيث بنية النقل ، يستخدم صندوق التروس القائم على الجرافة تصميمًا مشتركًا لنقل العتاد المخروطي ونقل الكواكب. يتم توصيل عمود الإخراج مع رمح السائق من خلال رابطة الزهور أو الأكمام الصاعدة. لا يمكن لهذا التصميم أن يمر عزم الدوران بشكل فعال فحسب ، بل يستجيب أيضًا لتحدي تشغيل الحمل العالي. من أجل تحمل عزم الدوران العكسي الذي تم إنشاؤه بواسطة برنامج تشغيل الدلو ، تم تجهيز صندوق التروس الذي يحركه الحاجز أيضًا بذراع عزم الدوران لزيادة ثبات وموثوقية الجهاز.

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل ضمان التشغيل المستقر للمخفض في ظل ظروف التشغيل المختلفة ، تم تجهيز صندوق التروس الذي يحركه الحاجز بجهاز تشحيم مستقل. يمكن أن يوفر هذا الجهاز تزييتًا فعالًا في أي موضع للحاجز وملعب لضمان الموثوقية والأداء الطويل المدى للمخفض. إذا لم تتمكن طريقة الإرسال القياسية من تلبية الاحتياجات المحددة ، فنحن نقدم أيضًا خدمات غير مدعومة للتكيف مع سيناريوهات التطبيقات الخاصة المختلفة. من خلال هذه الخيارات المخصصة ، نضمن أفضل أداء لصندوق التروس الذي يحركه الحاجز في بيئات عمل مختلفة.